Resonator racing merupakan komponen exhaust system yang berada dibagian tengah exhaust system yang merupakan tabung peredam awal dalam exhaust system. Selain sebagai peredam awal, resonator ini juga mempunyai fungsi untuk menjadikan mobil lebih responsif tarikan awalnya. Resonator ini mempunyai ukuran yang lebih kecil dibandingkan dengan muffler/knalpot. Pada umumnya inlet yang digunakan untuk modifikasi resonator adalah diameter 2 inc, 2,5 inci dab 3 inci, dengan diameter dan Panjang tabung yang disesuaiakan dengan dari besar kecilnya cc yang dimiliki oleh masing masing mobil.
Resonator racing memiliki dua varian yaitu:
a. Resonator matic, merupakan resonator yang dipergunakan untuk mobil dengan transmisi matic. Resonator ini di desain menggunakan skat yang di gunakan untuk memberikan back pressure sehingga performa racing sebuah mobil semakin responsif tarikan awalnya.
b. Resonator manual, merupakan resonator yang di desain khusus untuk mobil manual. Mobil manual membutuhkan kelancaran arus buang exhaust system, dengan modifikasi resonator manual ini tarikan awal mobil manual lebih ringan karena kelancaran gas buang tanpa adanya back pressur