Knalpot Valvetronic merupakan modifikasi exhaust system mobil yang menghasilkan dua mode suara secara bergantian. Yaitu suara racing dan suara standart. Komponen exhaust system yang dimodifikasi terdiri header (downpipe), frontpipe, resonator, tabung knalpot valvetronic beserta alatnya dan pipa exhaust systemnya. Tabung knalpot Valvetronic merupakan tabung knalpot yang memiliki 2 ruang yaitu ruang untuk suara standar dan ruang untuk suara racing.
1. Suara racing dihasilkan dari modifikasi secara fulset termasuk pipa exhaust systemnya, menggunakan jalur racing pada tabung knalpot valvetronic. Saat menggunakan mode racing mobil mempunyai performa racing dengan suara racing maksimal.
2. Suara Standart, dihasilkan dari modifikasi secara fulset termasuk pipa exhaust systemnya, menggunakan jalur suara standart pada tabung knalpot valvetronic. Saat menggunakan mode standart, mobil memiliki performa racing dengan suara mirip standart.
Mekanisme Kerja Valvetronic.
Perubahan suara racing ke suara standart di atur menggunakan modul yang akan menggerakkan katub untuk buka tutup jalur, sesuai yang diinginkan.
Saat menggunakan racing, maka katub akan menutup jalur standart demikian sebaliknya. Katub ini digerakkan melalui modul yang terhubung melalui saklar/ tombel dengan sumber energi daya lisrik yang berasal dari lighter